Boîtes de dérivation pour armatures

Étanchéité imperméable Leviat Ancon Eazistrip

Lorsqu’il existe un risque de perméabilité à l’eau au niveau des joints de construction, le système de coffrages de bétonnage Eazistrip peut être fourni avec un joint d’étanchéité hydrostatique Pentaflex, qui est un joint d’étanchéité hydro-expansif garantissant l’imperméabilité le long des coffrages de continuité, c’est-à-dire le long du joint de construction.

Les barres ne doivent être redressées qu’une seule fois, à l’aide d’un outil Eazistrip.

Étanchéité imperméable Leviat Ancon Eazistrip

Lorsqu’il existe un risque de perméabilité à l’eau au niveau des joints de construction, le système de coffrages de bétonnage Eazistrip peut être fourni avec un joint hydrostatique Pentaflex, qui est un joint waterstop hydro-expansif garantissant l’étanchéité le long des coffrages de continuité, c’est-à-dire le long du joint de construction. a

Ancrages Leviat Ancon KSN

Les ancrages à filetage interne sont simplement mis en place, à l’aide d’un élément en bois récupérable, par clouage dans le coffrage du premier élément structurel en béton. Au moment de la mise en place de l’armature de renfort de l’élément contigu, on retire les protections des ancrages et, par serrage mécanique, on fixe les barres nervurées de continuité, qui ont été préalablement filetées avec un filetage parallèle Bartec

Il s’agit d’un système de continuité plus rapide, plus facile et surtout plus sûr. Il élimine le perçage du coffrage ou du béton ainsi que les risques liés au redressement des barres de continuité. Il remplace les barres moulées, réduisant ainsi la concentration et la densité des barres d’armature et améliorant leur mise en œuvre sur le chantier.

Contrairement aux systèmes de caissons de continuité et de raccordement d’armature, il n’y a pratiquement aucune restriction quant à la longueur des barres de continuité, et le choix peut également s’étendre aux diamètres les plus divers de barres nervurées, puisqu’il n’existe pas de limitations.

Des essais indépendants ont mis en évidence une amélioration des performances d’ancrage dans les assemblages résistants au moment. Caractéristique spécifique de la gamme Leviat Ancon KSN.

Les ancrages sont dotés d’un filetage intérieur avec passage Bartec. La gamme KSN comprend huit ancrages standard.

Les barres nervurées de prolongement d’armatures Bartec – Anc pour ancrages Leviat Ancon KSN sont conçues pour être utilisées avec des barres nervurées de diamètres 12 mm, 16 mm et 20 mm, de type B500B ou B500C, filetées avec un filetage métrique Bartec, fournies par Cortartec. Il n’est pas nécessaire de redresser les barres sur le chantier.

Les barres ne doivent être redressées qu’une seule fois, à l’aide d’un outil Eazistrip.

Le système Leviat Ancon KSN pour la continuité des armatures de béton armé se compose d’ancrages à filetage interne qui sont mis en place dans le premier élément structurel à bétonner et qui, lors de la construction de la dalle adjacente, reçoivent les barres nervurées destinées à la continuité de l’armature, préalablement filetées avec un filetage parallèle métrique Bartec. Il s’agit d’un système plus rapide et, surtout, plus sûr que les systèmes traditionnels de continuité par moulage de la barre. Il n’y a pas de redressement des barres sur le chantier et aucune restriction quant à la longueur des barres de continuité, ce qui permet d’accueillir très facilement les longueurs de boucle de la norme EC2. Un support en bois standard permet d’installer plusieurs ancrages simultanément. Contrairement aux systèmes de pliage, où la longueur, l’espacement et le diamètre de la barre sont limités par les dimensions physiques des coffrages, les ancrages Leviat Ancon KSN offrent ainsi une flexibilité totale de conception.

Le système KSN, qui comprend à la fois l’ancrage et la barre de continuité, bénéficie de l’agrément technique TA1-B de UK CARES, permettant à ceux qui le spécifient et l’installent de le faire en toute confiance. Les ancrages KSN ont été soumis à un programme d’essais complet, comprenant l’évaluation des performances des joints de construction sous charge et un audit complet des installations de production d’Ancon.